Калина
 

Ребята нужен совет хочу купить авто Калина что за машина::confused:

Даю совет. Купи вольво 850 и будет счастье. Калина - это инвалид!

за эти деньги купи лучше шевроле ланос...

а вообще ты форум чётко выбрал где про калину спрашивать...

А по моему калина очень хорошая машина. Ну у всех много денег. Вот у меня мало. Хотя лучше поищи поисковиком клуб Калины и почитай какие у данной машины минусы и какие плюсы.

Чего в ней может быть хорошего? Ломается все что в ней есть. Пластик трескается не выдерживая перепадов температуры. Если так хочется новую - можно брать. Плюс будет - новая. Если хочется ездить и не о чем не думать - брать б/у.

Ну новая хоть на гарантии. Я интересовался у одного человека у него рабочая машина Калина и ничего доволен. Правда в личное пользование он взял Ланос. А знакомый купил б/у (Русскую) Так она оказалась после ДТП.

Ну на гаранти и будет жить на сервисах. В чем прикол такой машины? Потрясти паспоротом перед носом и сказать "вот! у меня есть машина! но езжу я на общественном транспорте...". Кому как, мне машина требуется для передвижения.
В рабочую наши автомобили вообще не рассматривались. Надо быть полным идиотом брать наши автомобили для работы.
Без головы можно было даже и неотрихтованную после ДТП взять. Не надо таких дурацких примеров. :D Перед покупкой автомобиль надо тщательно проверять и желательно не на одной СТО.

Вообще-то много отечественных машин покупают в качестве рабочих. Повторюсь не у всех есть деньги на дорогие иномарки, а б/у от частников организации покупать не могут. В частных руках по России ездит не мало отечественных машин и ничего люди как то передвигаются. Насчет проверки не на одном СТО. Так и будешь с владельцем маши по нескольким СТО ездить? У нас был случай гаишник купил проблемную машину что уж говорить о простых людях. Если же вы можете купить хорошую б/у машину то не все думаю могут. Вам значит легче при покупке автомашины. Но говорить что все наши машины сплошное г все же полагаю не стоит. Конечно они значительно уступают даже немолодым иномаркам.

Не знаю такого. Организации не подскажите? Другое дело нанимать водителя с его машиной. Там мне сиренево какая у него машина, она не на моем балансе висит. Покупая рабочую машину для организации, на наши и не взглянула бы. Любая (не берем китайцев) дешевая иномарка на голову выше нашего автопрома. Это уже факт, а не сказки.
Частные руки по России и частные руки в Москве - две большие разницы. Сравнивать глупо.
Да так и буду, пока полностью не удостоверюсь, что автомобиль в норме. Будут сомнения - в сад.
Причем здесь мент? :D Это знак качества что ли? :D Или менты все поголвно ассы в автомобилеустроении? :D Пример без смысловой нагрузки. :) У меня знакомый купил таз. Через месяц машина накрылась. В сервисе выяснилось, что у нее даже лонжероны не выпрямлены после удара. Он даже под капот при покупке не заглянул. :D Так, что на тему "убитых" авто можно дискутировать долго. При покупке тщательная проверка. Как говорится скупой...

Пример про гаишника был неокачестве машины а о том что она ворованная. Извини что не уточнил. Ну Москва конечно там все рабочие машины сплошь иномарки, а если отечественный автопром с Московскими номерами то это все происки врагов. :D Да и частники Москвичи сплошь на иномарках премиум класса. Ну а мы провинцалы (Не Москвичи) все сплошь только на "Тазах" и ездим. С горки зимой. :01:

Ну так кто ему мешал ее пробить?
Не все. Но если они в организации, то их минимум. Невыгодно содержать вечно ломающийся автомобиль.
Частников очень много на иномарках. Коих и стараются нанимать. :agree:
Ну так ты сам посмотри процент соотношения иномарок в Москве и "провинции". Чего тут сарказм включать? Это не поему велению в Москве все кругом на ино разъезжают. :D

Калина, шмалина)))) Ходите пешком, и будет вам счастье :01:

Нееее! Лучше вольво 850. Во агрегат! :28:

Фото внизу.

http://www.avtomarket.ru/offers/used/?id=40573928#

Можно S70. Тоже зачетный.

http://www.avtomarket.ru/offers/used/?id=40565713#

http://www.avtomarket.ru/stuff/oi/40...pvo98opd6g.jpg
http://www.avtomarket.ru/stuff/oi/40...z8kjbbguwg.jpg

Калина рядом с этим нервно курит. :D

Я и не спорю что иномарок в Москве больше чем в провинции, но вот что все поголовно ездят? Тех же газелей в парке фирм не мало. Даже в нашей провинции попадаются такие. Возможно их только в провинцию отправляют а по Москве на иномарках ездят. Речь все же не о том. И если человек решил купить Калину то на то у него наверняка есть объективные причины как и у многих других кто приобрел продукцию отечественного автопрома. Согласись таких не мало. Кстати тут видел такую помойку с Московскими номерами, правда иномарка. А как сарказм включается? где та секретная кнопка?

Опять же и для здоровья полездно. А лучше на лыжах, тогда вообще кругом одна польза а за деньги которых стоит (Или не стоит) калина сколько пар купить можно. на каждого члена семьи. Ну а летом на велосипедах можно ездить. А если куда подальше то ведь и автобусы ходють.

Вот нашел неплохой вариант по моему http://www.t98.ru/

Может ты заметил, что человек вопрос задал? :) Купе 12 знаешь сколько стоит? :D 512 тысяч в салоне стоит. Нормальный человек такое за такие не купит. Хотя у нас на них ездят. У меня даже брат двоюродный купил такую. Теперь я очень сомневаюсь в его умственных способностях. :agree: :D
Газель это тот же ломучий отстой. На самом деле их не так много как кажется. Больше хендай.
Я тебе где-то сказала, что в Москве нет нашего автомпрома? :24: Он есть, но его несоизмеримо мало. Львиная доля продаж наших авто приходится на регионы. Где-то писала про то, что нет старых иномарок? Есть. И даже они по комфорту, управляемости и надежности, а главное безопасности выигрывают. Опять таки с этим спорить бесполезно. :)

Постороен на базе шевроле. :D Опять не наше. :D

Да и не в бюджете. :D

Человек спросил ваше мнение. ну, что? так трудно сказать, что в этой машине !) 2) 3) хорошо, а 1) 2) 3) 4) 5) плохо. Я вот когда призожу в магазин покупать чт-то из бытовой техники всегда интересуюсь..Если вешь-дрянь, что в ней такого дрянного, а если супер- то что в ней такого супперского и есть ли дрянное...Почему с машиной нельзя так?

Ну с вами уважаемая вообще спорить бесполездно, но вот решил встать на защиту наших калин. Купе 12 видел кажись в салоне за 300 000 деревянных. Но могу и ошибаться. Покупать наши машины за 500 000 это и правда крайне странно. Насчет газелей не соглашусь почти. Сам на такой работал и в принципе не плохая машина. Но и не хорошая. Ломалась часто но чинилась собственными силами. (Не водитель)
Есть у меня друг в свое время купил ауди 80 бочку и говорил что б/у иномарка полюбому лучше любой нашей. Потом продал и затем почемуто купил 14. Ну это его проблемы. (продал по причине лишения прав)
Ну в целом при ряде уточнений б/у иномарка может оказаться лучше наших машин. А что по стоимости запчастей? Тоже иномарки выигрывают у наших? Смотрел передачу про б/у иномарки так там одну иномарку стоимостью 350 000 рублей для приведения в приемлемое качество стоило около 100000 рубликов. Точно не помню про какую модель речь шла ремонт связан помоему был с АКПП. и еще чем то.

Ну так я и говорю что прямая дорога на сайт Калина клуб. Побродить по форуму там все косяки описываются. Можно заодно и пути решения посмотреть. Клубы у всех моделей машин есть. Я как то телефон покупал и продавец одну захаил что у нее вай фая нет купил с вай фаем ни разу не пользовался. В иномарках хорошо что их обычно делают для людей а у нас х знает для кого. Вот как то так.

Ну так агрументы в студию, а то одно, то другое. А аргументов в пользу нет. :) Они дороже, но они требуются не так часто. Еще раз говорю. Диагностика. И не надо гнаться за дешевизной. Вот рецепт счастья. Час простоя для работодателя - это уже убытки. Обычно автомобиль берется с расчетом, что простаивать будет один месяц в году, с газелью это может быть один месяц работы.
Передача - это конечно сильно. :D :) Перед тем как брать б/у иномарку с АКПП ее надо послушать, прокатиться и протестить на горке. Слить масло. И тогда станет ясно в каком состоянии она находится. Опять СТО приходит на помощь. :)
А бочка - это отдельный разговор. В основном убитые.

А вот такой вопрос: Если я купил авто отечественное в силу каких то своих причин то что я уже и не человек? И все вы теперь со мной общаться не будете, будете плевать в мою сторону и крестится?

Ну газель у нас делалась максимум за пару дней. Да и то ломаться стала после продолжительного использования в нещадном режиме. Насчет АКПП там проблема была в АКПП именно для этой машины просто она ходила мало. Ну переубедить вас я несмогу. Кишка тонка да и знание материала маловато будет.

Ну не знаю как не человек... Но не пойму - это точно. :) Хотя на дороге ко всем дышу ровно. Хоть таз, хоть лимо. :)
Мне не понятна логика отбора. Зачем брать небезопасный для жизни, вечно ломающийся автомобиль, в голове не укладывается. :)

Ну как я говорил:
1. Опасения взять битую (не все такие профи)
2. Взять краденную. (Бывают умельцы неплохо документы подделывают)
3. Стоимость обслуживания. (думаю что они все же дороже в обслуживании) (ну при учете покупки дорогой б/у иномарки)
4. Ну и новая есть новая.
Примерно так я думал когда покупал машину. Ну не бей те тетенька только.
Ну не все такие как вы.

Пара дней на этой недела, пара еще через день. Не вариант. Это живые деньги, которые пролетают в трубу.
Смотря, что за иномарка. :) Может тупо на одной машине заводсткой дефект. :) Может проблема свойственная именно этой линейке и автопроизводитель все это исправил далее. :)
В БМВ пятой серии в кузове Е60 на первых моделях встречался дефект попогрея. Прожигали обшивку сидений. Это было свойственно не каждому автомобилю. И что? Теперь у всех БМВ попогрей все прожигает? Чего-то не замечала такого. :) Каждый автомобиль нужно рассмартривать индивидуально. Можно только какие-то общие болячки выявить. И очень многое зависит от эксплуатации. Так, что говорить, что это омно, а эта хороша глупо. :) Но к нашим автомобилям это относится ковсем поголовно. :) Взять тот же сайбер. Вообще смех. Двадцать тысяч долларов. Хочу увидеть владельца сайбера. :D

Ремонта газели хватало на значительное время. Пока не пришло время с ней расстатся. А вот дефект на БМВ. Офигеть за такие деньги, такая фирма и косяк? Проблема со всеми АКПП этой модели этого производителя. Я к тому что запчасти дороговаты будут, а наши машины все же не так плохи как о них думают. Не все опять же есть и неудачные экземпляры.

1. СТО. Нормальная СТО. По рекомендациям и с хорошей диагностической аппаратурой.
2. Заявка в ГИБДД. В случае чего вы защищены законом как добросовестный приобретатель.
3. Так надо сначала выяснить, а не догадываться. Часто иномарка выходит либо один в один с нашими, либо дешевле. (зависит от класса и марки) Геморроя меньше. (если выбирать тщательно и просмотреть не менее 25 - 30 автомобилей)
4. Это уже выбор каждого. У подруги все ее новые тазы оказывались на сервисе буквально в первый же месяц эксплуатации. Фьюжн кроме ТО на станции даже фару не казал.
Примерно так наверное многие думают, кто просто боится покупать иномарку. :)
Это очень хорошо, что не все такие как я. :)

Касательно волги это вообще отдельный разговор. Не хочу про них вообще ни чего говорить.

Ну так устраняли за счет компании. Дефект признан косяком и был отзыв из салонов и беспланая замена сидений и системы обогрева. :) Попробуй у ниших выбей такое. Будешь пороги оббивать или ездить без подогрева с проженными сидениями. :)
Ну вот. Значит инженерный просчет. Модель модели рознь.
Ну кто тебе сказал, что они дорогие? Ты цены узнавал? :) На стратут пружины от 500 до 600 рублей. На наши десятки пружины от 700 рублей. :) Только на стратусе они ходят дольше хоть и неоригинал. :)

Хорошо что не все как вы. А то бы вас было слишком много. Нормальная СТО не везде есть. Не все Москвичи от этого не куда не деться.
На счет добросовестного покупателя тоже не вариант. Есть неприятные моменты можно остатся при машине а вот ездить на ней низя. (Не могу конкретно объяснить, видел сюжет в новостях)
Ну взять тот же логан. Дороже в основном в приличной комплектации. А полазил по инету тоже косяков хватает.
Ну тазик не унитазик подлатать и поедет. День на нем два под ним.

Ну тут уж все зависит от производителя ВАЗ не дорожит репутацией. И так покупают чего стараться то. Ну про косяк с АКПП просто когда думал купить авто приценялся к иномаркам и хватало на вполне помоему приличные б/у иномарки и не слишком старые. 1-2 годки. Но вот не решился связаться с б/у машиной. Хотя иногда думаю что может и стоило. Но вот не сложилось. Жаль всё таки что УАЗик продал. :(

Ну с этого бы и начинал. Тогда местных кулибиных искать.
Бред. Телевизор зло. Там такого наговорят, только слушай. :) Плучаешь справку о том что номер не читается или сгнил (или что-то в этом роде) и ездишь себе спокойно. А вот купить залоговый авто или угнанный не проверив - прямая дорога к пешим прогулкам. Авто конфискуют без разговоров. :)
Так логан же у нас штампуют. Чего от него хотеть? :)

Куча форумов и сайтов, если что-то интересует регишься и вясняешь. Ничего сложного. Там же подскажут где чего достать и что на что лучше заменить сразу.
Иномарка - это не ад на колесах. :)

Ну я и не говорю что иномарки хуже наших. Просто некоторые страхи при покупке все же присутствуют. Вот так то. Насчет того что Логаны делают у нас так не только логаны. Мало того что купить Б/у иномарку так еще и собранную не у нас. так что пусть чел почитает что тут у нас и как и сам решит насчет покупки Калины. Ну а я смирился с своим выбором. Что нам еще беднякам делать.

Не знаю, что вам еще делать. :)

Да ничего ездим потихоньку, ничего вполне устраивает. Конечно всегда хочется чего то большего но на что хватает денег то и приобретаем. Вообщем почти доволен. Вот бы Патриота купить эт да. :rolleyes:

Не надо патроита. Сыпится все по кругу. :D Плюс покрашен очень плохо.