РетроАвто
 

У каго есть классические авто в первозданом виде?
одно из моих Fiat 124 Spider 1971 года выпуска...
Вложение 1027
Вложение 1029

а фотку можно плз?

Это не мой, мой на рестоврации но такой же вточь точь, только зеркала оригинальные и цвет красный, на самом деле это наверное самый дешевый классический автомобиль такого типа,так как это же к опейка:D и самый распространеный...

Копейка же с другого содрана? :24:

копейка это фиат 124.... а фиат 124 спайдер это она же тока с дргой движкой и и в кузове кабриолет...у неё же фары даж от копейки подходят:)

Красивая машинка, но я больше красненькое люблю. Картинок бы ффсяких побольше, очень я люблю их смотреть. Правда, я не разбираюсь, мне что волга, что мерседес разницы нет, но фоточки обожаю. Вот кататься на машинках не люблю-боязно.:03: :01: :01:

вот...
Вложение 1028

Красавица, слов нет! Яркая, чисто вымытая! Блестит, как конфетка на солнышке. Жалко только, что в такой зимой никуда не поедешь...Да и вообще, смотришь на красоту такую и думаешь, что на ней ездить-просто святотатство какое-то. Хочется ходить вокруг и гладить, гладить ладошкой, ощущая тепло и глянцевую нежность металла

эт чего же мая не такая:06:

твоя классненькая, только выгуливать её зимой холодновато Да и дороги у нас...испачкается ещё!:03:

Этот то скорее на запорожец, а он, как известно, содран с порша :01: :01: :01:

какая красавица...:) :)

http://193.219.79.161/forum/files/ry...06_043_156.jpg

Самая классная машина , не моя, блин... - Роадстрер Тип12 Сиплекс, 1914-ого года выпуска. Та что на фотке модернизировалась и тюнинговалась в 19-ом, был установлен стартер ))) я он неё тащусь :01:

и что в ней классного?)) как старинный поезд :rolleyes:

Не с порше а с Фиат 500... и уж на этом самоварном тракторе далеко не уедишь и денег никаких не хватит содержать такую музейную ценность от Бенца:rolleyes:

Во первых это не бенц, а английский Симплекс, во-вторых 6-ти литровый !бензиновый двигатель, а не какой-нибудь там паровой :01: Это не просто классика, а уникальная машина.

А я хочу 21-ю волгу :01:

Ну я имел ввиду что он стоит в музее там ( движок то у него от Бенца, т.к. он изобрел его) Вопще это не английская а американская от American LaFrance и была она содрана именно с мерседеса симплекс...эта машина действительно уникальна и стоит она чуть больше 9 млн рублей...
Вложение 1032

была куплена мною за 30 Кило руплей недели три назад, искал 2 года такую со звездочкой:rolleyes: ждет своей участи...:)

Фары ясен перец. Только кузов у кабриолета совсем другой. :)

А то у 124 очень много модификаций было... У Фиат 500 (горбатый запоржец:D ) также очень много мне вот например тож скоро придет месяца через 3-4 вот такой фиатик 850 от Бертоне и Джуджаро..
Вложение 1033

Кабр больше на другой индекс смахивает. Чем на модификацию или рестайлинг. Там даже легким фэйслифтингом не пахнет. :D

Когда FIAT менял свои автомобили-долгожители под индексом "1100" на новую массовую модель "124", естественным оказалось появление ее спортивных вариантов 124 Sport Coupe и Spider. Им сопутствовал небывалый успех. Автомобили получили в качестве основы платформу базового седана модели "124" с современной ходовой частью и, что более важно, новые двигатели с двумя распред-валами и 5-ступенчатую коробку передач.

Ну так бы и говорил, что платформа одна. Причем здесь кузов?
Это все равно, что сказать кальян и таурег одно и тоже потому что на одной платформе. У них даже двери друг к другу подходят. :D

Я не правильно выразился короче...Знаю и не того двери, там больше 40% взаимозаменяемости деталей :01: (а цена разная:D )
Попал под Кайен - жди перемен... :D

что картинка Мерседес Симплекс там делает, она только внешне похожа - Симплекс как раз похожии и изготовлял, двигатели вероятно различаются))
Этот симплекс в 2006 ом году видел на выставке, которые тут по традиции проходят у одного супермаркета, после чего пробег. если будет выставлятся где-нибудь по-близости гляну на двигатель. помню что он шести-литровый, а сейчас посмотрел в каталоге ALF type 12 - 9-ти литровый. Спорить не буду, т.к. в конторах ALF и Simplex много неясного. )))

эт точно, там ваще не поймешь, занимались все каму не лень и делали почти всё одинаковое...

Симплекс12 результат скрещивания трактора и элитного авто :01: :01: :01: :01:
http://www.americanlafrance.com/

Я говорю о существенных сходствах в конструктиве. То, что платформа одна уже подразумевает взаимозаменяемые детали, но не до деталей кузова. Это уже ахтунг. :D Причем по такой цене купить таурег и гордиться этим. :D :D :D

подобной практике уже около 100 лет :01:

Не о практике речь. :D

Да в каждой стране по-разнаму считают:) по-поводу каена и табурета упастовщиком цены на запчасти одинаковые :) , остольное просто развод дилеров и продавцов:D А практика эта со времен создания автомобиля...

Нет, ну отличия у них есть. Кальян едет и рулится из-за перенастроенно йподвески ощутимо лучше. Таурег вообще помесь танка с пылесосом. :01: Да и кальян сташОн как черт.

Ни знаю не там, не там за рулем не сидел:)

люблю ретро)))) помню мы брали в аренду на 2 дня ретро кар...саамая дорогая на стоянке... тока вот не помню марку...но он был автомат..и кабриолет...белая... труба был пьян... один день был пассажиром... потом я где то остался.... так как там матч начинался по тв... а потом куда этот кабриолет уехал я не помню... но помню что говорили сдали машину куда то на другую стоянку в другом городишке этой же фирмы...

Буду на даче-сделаю фото. У меня Москвич 408 турист. На ходу. С Советскими номерами. Давно снят с учета. Чисто с дачи на рыбалку ездить. Такой же как обычный 408 только 2 двери

http://kavsouz.wen.ru/ret1.jpg
http://kavsouz.wen.ru/ret2.jpg
http://kavsouz.wen.ru/ret3.jpg
http://kavsouz.wen.ru/ret4.jpg
http://kavsouz.wen.ru/ret5.jpg

никогда не понимал) людей которые коллекционируют ретро авто советского автопрма)).